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            減速機電機齒輪馬達燒毀的原因分析

            編輯:正名機械發布時間:2020-12-16

            減速機電機齒輪馬達燒毀的原因分析


            壓縮機馬達,電動機,減速電機,壓縮機馬達,作為制冷器的心臟,一旦發生故障如燒毀,制冷器就會徹底停止工作,是客戶最不能接受的故障,所以無論是壓縮機廠商還是主機廠商都極為重視。壓縮機電機容易燒壞的原因如下:

            系統清潔度不足,如有水存在就是最大的問題,水的存在會導致電機絕緣不良,水和冷媒以及冷凍油在系統中循環狀態發生改變,如溫度過高或溫度過低,就會產生酸性物質,從而損壞電機的絕緣層,運行時間過長會導致電機絕緣不良而燒毀。

            電力供應不穩定電源質量差如電壓過高或過低(對自發電機組的電力供應更多的出現)都會對電動機產生不良影響,特別是超過壓縮機額定電壓范圍的電動機使用最不當,長時間運行使電動機處于低效過熱狀態,造成絕緣不良和電動機燒毀。另外,三相電壓或電流不平衡,還會導致電機損耗(鐵損和銅損)增加,電機線圈溫度升高,如保護不當,會導致電機絕緣被破壞,后果嚴重。

            壓縮機頻繁起動時,雖然經過降壓起動,但啟動電流仍然是額定電流的數倍,所以電動機在起動過程中溫升很快。若選擇的機組冷量范圍不適當,超過了壓縮機的起停頻率范圍,造成壓縮機頻繁開關機,將縮短壓縮機馬達的使用壽命。

            電機燒毀后系統沒有清理干凈曾經有壓縮機燒毀故障的電機,一定要徹底清理系統,因為電機燒毀時會有強酸產生,并停留在系統內,如處理不干凈,當新電機運行后,殘余的酸性物質會腐蝕電機絕緣層,導致新電機再次燒毀故障。

            當壓縮機轉動部分發生卡死時,如果電機的保護動作不正常,電機可能會超載燒毀。壓氣機卡死是由于壓氣機有異物進入、拋油無潤滑、部件松脫、機體過熱燒結、軸承磨損等原因所致。

            馬達本身有制造缺陷,一般在短期內即會被馬達燒掉,可能是制造本身的問題。

            起動接觸器故障接觸器易選錯或質量差,導致接觸電阻過大或燒結,造成電機短路燒結。

            發動機冷卻性能不佳:

            該系統回氣過熱控制不好,回氣溫度過高或過低,導致電機冷卻不足。對于風冷式熱泵機組,這類情況經常發生,且回氣溫度過高也會導致排氣溫度過高,從而引發一系列的問題,所以壓縮機生產商就會提出一些使用限制范圍,并采取一些保護措施,如加液噴射冷卻等,以防止此類事故的發生。

            簡言之:正確使用壓縮機和精心保護是防止電機燒毀的兩個重要因素。


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