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            齒輪減速機變位齒輪傳動的分類和特點?

            編輯:正名機械發布時間:2020-11-09

            齒輪減速機變位齒輪傳動的分類和特點?

            外齒輪傳動的分類與特點?外齒輪,當齒數較少時,抗彎強度隨變位系數的增加而提高;當齒數較多時,變位對強度的影響不顯著;對于高精度齒輪,當齒數較少時,由于齒數較小,抗彎強度的提高會減弱。

            變齒傳動的分類及特點:

            強弱效應:

            一、接觸強度。

            在節點處于雙齒對嚙合區域時,接觸強度才會得到提高。對于直齒齒輪,承載能力較大,因此接觸強度隨X的增大而提高;對于雙齒對嚙合區的節點,接觸強度較好。但增大X對接觸強度的有利作用將被降低的接觸強度所抵消,這對斜齒輪來說更加明顯。

            二、彎曲強度。

            變位齒輪減速機外齒輪傳動的分類及特點是:當齒數較少時,抗彎強度隨變位系數的增加而提高;當齒數較多時,變位對強度的影響不明顯;而對于高精度齒輪,當變位系數較大時,因重合度較低而減弱變位對強度的影響。

            適用:

            一、適用于各種傳動裝置

            二、高差變化:用于結構緊湊、要求與標準齒輪中心距相同的傳動裝置,為了不過度減小大齒輪(負變位)的強度并避免跟切,多用于X1+X2較大的場合。

            三、用于希望提高齒輪強度,平衡大型齒輪的彎曲強度和滑動率,但不希望多次降低的場合。

            角度變換:

            一、多用于結構緊湊、X1+X2體積較小的場合。

            二、用于希望提高和平衡尺寸齒輪的強度和滑移率,但又允許減小的傳動裝置。

            三、用于拼接中心距。

            四、對斜齒輪通常只用在配湊中心距。

            五、應用范圍較小,一般只適用于拼接中距或要求較大的場合。


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